Tehnologia BlueCruise, așa cum se numește întreg sistemul care asigură conducerea automobilelor controlată de computer, la Ford, a fost autorizată de KBA, autoritatea federală germană de transport. Sistemul nu este unul care poate fi numit „conducere fără șofer”, dar permite șoferului să ia mâinile de pe volan pe anumite porțiuni ale autostrăzilor din Germania.
Ford a prezentat noua structură care se va ocupa cu dezvoltarea de tehnologii dedicate conducerii autonome, după ce s-a retras din Argo AI, în care avea părți egale cu Volkswagen.
Grupul Volkswagen a făcut publice o serie de informații legate de activitățile companiei în zona de vehicule autonome și conectivitate, într-un moment în care apăruseră mai multe zvonuri despre o posibilă închidere a parteneriatului Argo AI, pe care germanii îl au cu Ford.
Centrul de Conducere Automată al Ford, din Europa, a dezvoltat în cadrul cercetărilor pentru dezvoltarea de vehicule autonome o tehnologie care permite schimbarea culorii semafoarelor atunci când urmează să treacă un vehicul prioritar, în regim de urgență.
Acordul încheiat între VW și Ford, de achiziție a jumătate din acțiunile business-ului ARGO AI, s-a închis în această săptămână, potrivit unui anunț oficial făcut de companie.